一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.99萬元的車型，寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　寶馬5系新能源車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的豎式尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬5系新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。功能配置方面，寶馬5系新能源標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 535Le 豪華套裝?寶馬5系新能源底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 535Le 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@laohuji7說道：“這個(gè)方向盤我真的很喜歡，方向盤皮質(zhì)細(xì)膩，手感粗壯，按鍵清脆。但是有一點(diǎn)，在不同模式或者不同速度情況下，剎車的力度都是不一樣的，不知道是不是我的錯(cuò)覺，總感覺剎車很不適應(yīng)，每次踩剎車的深度都不一樣，很難完美的掌握到那個(gè)點(diǎn)。”

網(wǎng)友@shendu222說道：“平時(shí)開車又不暴力，當(dāng)然1.5T力也是足夠日常駕駛的，高速超車沒問題！”

網(wǎng)友@laohuji7說道：“我在買車的時(shí)候還怕是新能源車動(dòng)力不夠。但是聽經(jīng)理介紹之后我完全不擔(dān)心了，這輛車有電機(jī)輔助，系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了185kw，系統(tǒng)扭矩達(dá)到了420N-M。行駛的時(shí)候十分快而且穩(wěn)。純電下的平順性就不說了，純油也還是不錯(cuò)的，8速變速箱還是很平順的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）