【太平洋汽車網(wǎng)】05款本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)前端的左側(cè)下方，氣缸體和變速箱殼體連接處的平面上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。CR-V配備2.0L和2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端的左側(cè)下方，氣缸體和變速箱殼體連接處的平面上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。CR-V仍然配備2.0L和2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，CR-V的功率較老款有明顯提升。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kw，本田CRV最大扭矩190n.m；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩222n.m，相比老款，最大功率提升了15kw，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。VTEC是本田開(kāi)發(fā)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是世界上第一個(gè)可以同時(shí)控制氣門開(kāi)閉時(shí)間和升程的氣門控制系統(tǒng)。VTEC是可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)的英文縮寫，中文意思是可變氣門正時(shí)和氣門升程的電子控制系統(tǒng)。與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在凸輪和搖臂的數(shù)量和控制方法上有所不同。它有兩組不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪，中低速凸輪和高速凸輪，可以通過(guò)電控系統(tǒng)的調(diào)節(jié)自動(dòng)切換。通過(guò)VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)行駛工況自動(dòng)改變氣門的開(kāi)啟時(shí)間和提升程度，即改變進(jìn)氣量和排氣量，從而增加動(dòng)力，降低油耗，減少污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）