加速滑差調(diào)節(jié)就是我們常說(shuō)的“ESP ”，也就是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。一般車(chē)輛上的ESP系統(tǒng)都是默認(rèn)開(kāi)啟的，我們不需要手動(dòng)開(kāi)啟。如果是裝備了ESP系統(tǒng)的車(chē)輛，一般會(huì)有一個(gè)關(guān)閉ESP系統(tǒng)的實(shí)體按鈕。按下按鈕將其關(guān)閉，然后按下按鈕將其重新打開(kāi)，如下圖所示。

Esp是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，對(duì)行車(chē)安全的重要性是非常值得肯定的。但在某些特殊情況下，需要暫時(shí)關(guān)閉ESP。我想這也是汽車(chē)廠商設(shè)置ESP關(guān)閉按鈕的原因之一。以下情況建議關(guān)閉ESP系統(tǒng)。

1.當(dāng)車(chē)輛陷入泥潭或越野時(shí)。

當(dāng)卡在車(chē)內(nèi)等越野情況發(fā)生時(shí)，需要車(chē)輛適當(dāng)滑行，幫助脫困和爬坡。這時(shí)候ESP不允許車(chē)輪打滑的特性就有幫助了。所以在極端越野情況下，卡在車(chē)?yán)?，還是要先關(guān)閉ESP，才能保證脫困。

2.當(dāng)在雨雪天發(fā)生攀爬打滑時(shí)。

因?yàn)檐?chē)輛在雪天或積水路面起步時(shí)，尤其是上坡時(shí)，車(chē)輪很容易打滑。這時(shí)電腦會(huì)識(shí)別出車(chē)輪打滑，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。然而，ESP干預(yù)會(huì)有幫助，所以我們應(yīng)該在嘗試之前關(guān)閉ESP。

3.當(dāng)車(chē)輛輪胎裝備有防滑鏈時(shí)

雪地行駛用防滑鏈，因?yàn)楦淖冘?chē)輪外徑等。，會(huì)干擾ESP系統(tǒng)中一些傳感器的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作。ESP可能會(huì)持續(xù)干預(yù)或報(bào)告故障代碼，因此也有可能關(guān)閉ESP。