緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款秦新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　秦新能源車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　秦新能源車尾給人一種十分飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　秦新能源內(nèi)飾整體顯得較為炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　秦新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　秦新能源后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，秦新能源的車側彰顯了運動的氣質(zhì)，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。同時，秦新能源搭載了全車車窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 EV300 精英型?秦新能源空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 EV300 精英型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@xyyxvs說道：“雖然是緊湊型車，但我一米八八十公斤，坐在里面感覺空間還不錯，腳放進去還行，還有兩個拳頭的空間，后排坐三個胖子也不會覺得擁擠，后備箱里還能放很多東西?！?/p>

網(wǎng)友@hgh1141hhh說道：“座椅的硬度剛剛好，音樂效果也不錯。車速超過六十碼，噪音還是很大的，而且后輪沒有獨立懸架，通過一些坑坑洼洼的路段，還是會有些顛簸。空調(diào)開得快，冬天熱十分鐘都感覺不到，而且開熱空調(diào)確實很耗電?！?/p>

網(wǎng)友@8345467說道：“秦 EV的車內(nèi)空間還算寬敞，日常出行還是綽綽有余的。三個成年人坐在后排，并不顯得擁擠。駕駛座跟副駕駛的空間都很大，特別是后備箱，可以放很多東西。這輛車適合小姑娘開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）