隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛緊湊型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是創(chuàng)界（詢底價|查參配）和翼虎。

　　一、基礎信息對比

　　今天介紹的兩款車型指導價分別為創(chuàng)界?2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI?17.99萬元，翼虎（詢底價|查參配） 2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國VI 17.98萬元，兩者間的差價為0.01萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車身數(shù)據(jù)對比

　　創(chuàng)界長寬高是4411/1808/1664mm，軸距是2640mm，翼虎長寬高是4524/1838/1701mm，軸距為2690mm，翼虎在車身尺寸方面表現(xiàn)比創(chuàng)界要好。

　　三、參數(shù)配置對比

　　安全配置方面，這兩臺車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊，創(chuàng)界多了胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。舒適配置方面，創(chuàng)界多了電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、主動降噪、車內PM2.5過濾裝置，翼虎多了主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。安全配置方面，兩車各有側重。舒適性配置上則是創(chuàng)界占據(jù)優(yōu)勢。

　　四、動力對比

　　動力方面，創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為165馬力，峰值扭矩240牛·米。翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為181馬力，峰值扭矩是240牛·米。

　　上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然創(chuàng)界稍高，但它的綜合性價比并不差。翼虎的指導價稍低， 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）