途達(dá) 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(767條)

日產(chǎn)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào):QR25

年份車(chē)型:2020款和2018款。

車(chē)型:琦君、樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、司馬。

性能參數(shù):最大功率142.0kw/6000rpm，最大扭矩245.0Nm/4000rpm。

駕駛體驗(yàn)

由于這套動(dòng)力總成與納瓦拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）完全相同，在駕駛感受上有些相似，而代號(hào)為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與琦君、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于同一系列，但途達(dá)的調(diào)校更具越野性。

中低速行駛時(shí)，TUDA硅油風(fēng)扇特有的轟鳴聲很容易讓人聯(lián)想到普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），尤其是起步的瞬間，氣勢(shì)還不至于太輸給六缸車(chē)。到了中高速之后，動(dòng)力調(diào)教還是偏向日式，動(dòng)力輸出以平順為主，推背感不強(qiáng)，但對(duì)于兩噸左右的車(chē)來(lái)說(shuō)也算合理。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和特性

采用SUV發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)，結(jié)合雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)和鉆石級(jí)DLC涂層氣門(mén)頂缸，不僅能實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力輸出，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

從平臺(tái)上收集的用戶投訴來(lái)看，只有少部分車(chē)主投訴途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。據(jù)了解是電池電量不足造成的，停了幾天就啟動(dòng)不了了。這可能也和電氣系統(tǒng)有關(guān)，事件還在調(diào)查中。不過(guò)從其他搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題不大。