隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是標(biāo)致5008（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　標(biāo)致5008車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　標(biāo)致5008車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　標(biāo)致5008配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，標(biāo)致5008標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。標(biāo)致5008的車頭造型很年輕，采用家族式的設(shè)計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 改款 360THP 精英版 5座?標(biāo)致5008動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 360THP 精英版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asdgfhsd說道：“操控性能也不算好，方向盤虛位比較大，指向不是很準(zhǔn)，要什么手感，適應(yīng)它還需要一點時間。剎車還算好使的，油門的表現(xiàn)也不夠線性。底盤較為松散，開起來常有異響，真不知道是咋搞的。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控這一方面的話，我這車的方向盤沒什么虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來還是很順手的，不錯。”

網(wǎng)友@sinwen說道：“操控沒的講, SUV中的佼佼者。指向性好,打方向輕松。方向盤手感真是一個舒服啊。就是踏板有點高了,腳在剎車上搭久了不太舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）