隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛普拉多（詢底價(jià)|查參配）。

　　普拉多前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　普拉多車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　普拉多內(nèi)飾整體看起來(lái)較為精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　普拉多配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，普拉多的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。后排座椅方面，普拉多后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2016款 3.5L TX?普拉多底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 3.5L TX針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@第一天開(kāi)車(chē)說(shuō)道：“提車(chē)到現(xiàn)在走的都是城市道路一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，加速超車(chē)都可以?！?/p>

網(wǎng)友@阿自怡說(shuō)道：“車(chē)子看起來(lái)真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，對(duì)這點(diǎn)很滿意”

網(wǎng)友@v_one說(shuō)道：“動(dòng)力不算太好，但也不能說(shuō)很肉吧，瞬間加速?zèng)]有很多的力”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）