【太平洋汽車網(wǎng) 上饒優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)上饒贛東北江鈴汽車最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 - 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)界車頭采用干凈的線條，給人一種十分孔武有力的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　該車長寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并輔以黑色鋼琴烤漆飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@沙粒夫說道：“操控方面，剎車系統(tǒng)不太好，底盤懸掛偏硬”

網(wǎng)友@380啊軍說道：“說到越野，顯然領(lǐng)界S在駕馭復(fù)雜路段方面不是最優(yōu)選擇，尤其是山地、沙漠路段，這可以從其驅(qū)動(dòng)方式和動(dòng)力配置方面看出，不過現(xiàn)如今國道、省道四通八達(dá)，長途旅行對領(lǐng)界S來說也是木有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@wx50090974說道：“大面積的軟性材料和皮質(zhì)包裹顯得檔次不低，但中控屏的鋼琴漆面太容易反光和留下指紋。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）