隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車(chē)賣(mài)好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為44.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話等六項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車(chē)內(nèi)的空間感。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車(chē)頭比較精致，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)，奔馳E級(jí)搭載了前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)泊車(chē)入位、溫度分區(qū)控制等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過(guò)濾減震效果非常好，感覺(jué)不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@自由上市說(shuō)道：“這款車(chē)的配置比較好，我比較滿意。首先是安全配置齊，操控配置也不錯(cuò)，可以令人放心。12.3英寸的中控顯示屏，功能齊備，音響效果很很好。前后泊車(chē)?yán)走_(dá)帶倒車(chē)影像比較實(shí)用。如果你覺(jué)得不夠豪華還有不少選項(xiàng)可以添加。我最不喜歡的功能是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，在擁擠的道路上不好用，建議關(guān)掉。我只選裝了電動(dòng)感應(yīng)式尾門(mén)?！?/p>

網(wǎng)友@xiaogao6說(shuō)道：“舒適度很好，車(chē)內(nèi)噪音抑制效果很好。因?yàn)槭欠辣?，避震效果稍差一點(diǎn)。分區(qū)空調(diào)溫度控制和調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）