在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷達（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷達前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　捷達車尾看起來頗具柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　捷達內飾整體看起來較為優(yōu)雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　捷達配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后復合扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，捷達的內飾給人一種十分素雅的感覺，很符合該車氣質。配置方面，捷達標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

捷達?2017款 1.5L 手動豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@杜員外說道：“新EA211發(fā)動機偏經濟，動力只是夠用。雖然新捷達1.4L的馬力只有90，參數(shù)上比某些國產品牌要少，但是實際使用起來則不然，某些國產品牌1.5L的參數(shù)上馬力106甚至111，但是1.4的捷達能跑到190kmh妥妥的不費力（僅此一次，大家切勿模仿，一定安全駕駛），同事的某國產品牌車就不行，170后就上不去了所以有時候不要只看參數(shù)，要看實際。雖然如此，但我可以說我后悔沒買1.6L的了么？”

網(wǎng)友@千古獨步說道：“動力方面，新款捷達搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率分別為90馬力，動力一般，缺乏爆發(fā)力。”

網(wǎng)友@mb47159783說道：“動力很好，小車又不重，跑的不慢也省油，我踩油門猛，說竄就竄了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）