在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款小型SUV，北汽新能源EX（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　北汽新能源EX前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，整體看上去十分有活力。

　　北汽新能源EX車尾看起來頗具流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　北汽新能源EX內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，輔以飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　北汽新能源EX搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程250KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，北汽新能源EX的車頭造型十分年輕，看起來更加有活力。北汽新能源EX的內(nèi)飾采用運動的造型設(shè)計，整體設(shè)計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2017款 北汽新能源EX動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 EX260 樂酷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@支學(xué)海說道：“油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感”

網(wǎng)友@jacketco說道：“方向盤的準確性比較不錯，基本上可以做到指哪打哪。行駛質(zhì)感不錯，除了發(fā)動機噪音大以外，沒有其他雜音。”

網(wǎng)友@陳鶯語說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）