隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　凱迪拉克XT6車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，配置方面，凱迪拉克XT6標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、CarPlay、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarLife等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，凱迪拉克XT6第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過(guò)滿足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克XT6?2020款 7座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@牛牛大仙說(shuō)道：“我覺(jué)得這款車(chē)操控起來(lái)是比較方便的，因?yàn)檐?chē)子本身也不重，車(chē)型也不是很大，所以整體來(lái)看還是比較靈活的，而且這款車(chē)的底盤(pán)比較扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@yangjianwuyu說(shuō)道：“動(dòng)力油耗很高動(dòng)力肯定不會(huì)差的，不然誰(shuí)會(huì)去買(mǎi)這個(gè)車(chē)呢，搭載了2.0T可變紅的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，雖然大塊頭，一樣有推背感，起步的時(shí)候需要踩得稍微深一點(diǎn)，手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯(cuò)，雖然沒(méi)有轎車(chē)那種澎湃洶涌的動(dòng)力，提速和油門(mén)的相應(yīng)還是不錯(cuò)的，提速快，不會(huì)有笨重感，朋友們來(lái)坐我的車(chē)，聊著天一下子就到80了，不知不覺(jué)，凱迪拉克的這個(gè)車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō)，心理上的感覺(jué)也是凱迪拉克跑得快哈哈哈。”

網(wǎng)友@lawrence8671說(shuō)道：“XT6的動(dòng)力很好，在高速行駛的時(shí)候加速特別快，XT6的動(dòng)力很好，一踩油門(mén)就能加速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）