隨著互聯網社區(qū)平臺的發(fā)展，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。以前買車的消費者當中還時常有什么都不懂的小白，現在即使不會買車的人也多多少少懂點相關知識，就好像一款車好壞不能只看外表，內飾也是相當重要的。今天我們要說的是雷克薩斯NX（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯NX內飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　雷克薩斯NX三輻式方向盤采用了皮質材質，樣式設計比較符合品牌調性。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤加熱。

　　雷克薩斯NX儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設計，中規(guī)中矩的風格還算耐看。

　　雷克薩斯NX中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸為7英寸，整體時尚感可圈可點。同時，這款車還配備了道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　雷克薩斯NX后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　最后來做個總結，雷克薩斯NX的車側彰顯了豪華的氣質，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。雷克薩斯NX的內飾采用大氣的造型設計，顯得端莊大方。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 雷克薩斯NX?5座內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 200t F SPORT針對內飾的看法吧：網友@qyvlwgi說道：“說到舒適度，NX200的底盤懸掛并沒有多連桿后懸掛的那種很軟的感受，而是稍微有點硬，雖然可調軟硬懸掛但作用并不大，這可能和它整體運動的風格有關，但比起非獨懸的轎車來說舒適度還是要強不少的，簡單點說就是NX200的乘坐舒適度沒有30來萬的B級轎車來的舒適，但比起20萬左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適，在過減震帶時對地面震動的過濾非常到位，雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時已經微呼其微了，這還是在30公里左右時的感覺，如果按正常碰到減速帶減到15公里過去會更舒適！總之雷克薩斯NX200作為一款純進口豪華運動的SUV車型，它在各個方面的表現都非常優(yōu)秀，面子里子都有了的一款值得購買的舒適車型?！?/p>

網友@oyjf說道：“在車內，沒有空間的約束，座椅的舒適性也還可以?！?/p>

網友@75084147說道：“座椅柔軟舒適，開車坐著時沒有顛簸感，噪音很小”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）