對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注奧德賽（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧德賽車頭顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計，搭配黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　奧德賽車尾顯得頗具靈動的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得十分青春，輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奧德賽的內(nèi)飾造型很年輕，整體造型可圈可點。奧德賽的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，有著一定的運(yùn)動氣息。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧德賽?2015款 改款 2.4L 至尊版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 2.4L 至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“cvt，不能談動力的”

網(wǎng)友@YLlife說道：“起步稍微有點肉，可能跟車身偏重有關(guān)。動力對于我來說還是夠用的，因為我還是覺得安全至上，畢竟沒有人會抱著飆車的心態(tài)去買MPV。”

網(wǎng)友@march33說道：“動力夠用。本田的發(fā)動機(jī)還是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）