對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車，幾何A的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　幾何A車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　幾何A車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　幾何A內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較樸實(shí)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　幾何A搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程410Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，幾何A的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。再看下配置，幾何A標(biāo)配了剎車輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版?幾何A動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@libin645912929說(shuō)道：“這輛車的電池是在底部的，重心比較低，跑起來(lái)也不會(huì)太顛簸，跟燃油車還是有很大區(qū)別的，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在前面，所以車頭比較沉，習(xí)慣了就沒(méi)問(wèn)題了?！?/p>

網(wǎng)友@baicunwenjia說(shuō)道：“60以下的速度很快，是那種直來(lái)直去的速度。但是時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，我感覺(jué)自己的車沒(méi)有燃油車的后勁，這是電動(dòng)車的普遍現(xiàn)象。不過(guò)我很少開(kāi)高速，一般都是在市區(qū)里開(kāi)，動(dòng)力還算充足。”

網(wǎng)友@790788339說(shuō)道：“動(dòng)力十足，隨叫隨到。不過(guò)，似乎有100的保護(hù)，讓他的速度在幾秒鐘內(nèi)就破百了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）