很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的實(shí)惠會(huì)把空間表現(xiàn)放在首要的位置，因?yàn)閷挸ā⑹孢m的出行體驗(yàn)是大家都追求的。那到底什么樣的車(chē)型空間更有優(yōu)勢(shì)呢？毫無(wú)疑問(wèn)就是MPV了，作為家用商用都不錯(cuò)的出行選擇，它的空間感一直為人稱道。今天就帶大家來(lái)看看這款奧德賽（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧德賽前臉看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，配合飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　奧德賽車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了青春的C字型尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并飾以倒鉤型鋼琴烤漆飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　這款車(chē)采用了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　奧德賽第二排空間是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實(shí)用，偶爾滿員乘坐問(wèn)題不大。另外，該車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　奧德賽后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持比例放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奧德賽的車(chē)尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。此外，奧德賽標(biāo)配了前排多層隔音玻璃、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 混動(dòng)?奧德賽?7座空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道：“舒適度的話，還算可以吧。個(gè)人感覺(jué)減震調(diào)校的不太行，但是座椅還是很舒服的。坐在車(chē)?yán)?，關(guān)閉車(chē)窗，使外面的噪聲與車(chē)內(nèi)完全的隔絕，車(chē)?yán)锍錆M著安靜的氣息；來(lái)上一首熱血澎湃的歌曲與之激情對(duì)唱，或放上一曲輕音樂(lè)與之輕輕附和，是多么的安逸，多么的令人陶醉呢。車(chē)?yán)锏陌察o程度讓你聽(tīng)不到外面建筑工地上的噪雜聲，聽(tīng)不到那喧鬧的汽車(chē)轟鳴聲，更聽(tīng)不到熙熙攘攘的吆喝聲，一切是那么的祥和，使人開(kāi)汽車(chē)來(lái)，沒(méi)有那么的煩躁，并不會(huì)因?yàn)槎萝?chē)而心煩，更不會(huì)得什么路怒癥了哦！”

網(wǎng)友@YLlife說(shuō)道：“三排的座椅舒適性都不錯(cuò)，腿部的空間很充足，就算是自駕游長(zhǎng)途坐著也不會(huì)覺(jué)得憋屈。就是如果是高速行駛的話，噪音會(huì)有些大。”

網(wǎng)友@俊彥說(shuō)道：“真正可以座7人的車(chē)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）