對(duì)車企來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。今天我們要說(shuō)的是榮威550（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　榮威550內(nèi)飾風(fēng)格走了質(zhì)樸路線，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　榮威550方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　榮威550儀表呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，榮威550還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，榮威550搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等配置。來(lái)到后排，榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

1.8T?榮威550內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 550D 1.8T MT 品逸版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@wangjimimala說(shuō)道：“舒適度感覺(jué)還不錯(cuò)，車內(nèi)隔音也還行，后排空間和同價(jià)位的車比也是領(lǐng)我比較滿意的。”

網(wǎng)友@卡人魚(yú)魚(yú)說(shuō)道：“不管什么車，開(kāi)久了自然是會(huì)累的?！?/p>

網(wǎng)友@想飛的豬說(shuō)道：“總體還是很不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飳儆谥髁魉?，舒適性不錯(cuò)，包裹性一般，座椅填充物也適中，反正我不喜歡太軟的，各有所好吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）