【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從中山眾達(dá)汽車了解到，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?中山眾達(dá)汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車頭風(fēng)格十分端莊，小尺寸的倒梯形格柵輔以鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車長(zhǎng)寬高4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)看起來頗具青春的感覺，采用了纖長(zhǎng)的線條，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　漢內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，以黑棕雙色為主，采用銀色金屬飾條裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩330?！っ?，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程605KM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lanyanyan2說道：“我覺得這款車在外觀方面看起來非常有科技感。他的大燈呢？我覺得有點(diǎn)像貓咪的眼睛。你成一條縫。我形容的很貼切形象吧。從前面看，這款車也非常有氣勢(shì)。雖然呢這次的設(shè)計(jì)前臉和往常不一樣，但是看起來很有沖擊力的尾部的設(shè)計(jì)也是很有特點(diǎn)的，總之，整體很運(yùn)動(dòng)充滿時(shí)尚感”

網(wǎng)友@wanhua08說道：“操縱還是很不錯(cuò)的，就是車有點(diǎn)大，靠自己慢慢適應(yīng)，我現(xiàn)在太依賴全景了，☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航我試了一下，感覺不太行，偏一個(gè)方向，然后方向盤調(diào)的有的急，不太適應(yīng)，只能靠廠家后期優(yōu)化了。故障-操控系統(tǒng):補(bǔ)充一下，車機(jī)的話還是不太行，一邊導(dǎo)航一邊倒車，導(dǎo)航界面會(huì)卡死，退不出來，但畫面還正常，這個(gè)不知道怎么說，還有就是如果你還放著歌，偶爾會(huì)有噪音，簡(jiǎn)單來說就是不能同時(shí)運(yùn)行多個(gè)程序吧☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)沒有試過，不好評(píng)價(jià)方向盤操控感:轉(zhuǎn)向挺好的，別看車這么大，但是配上360，調(diào)頭什么的還是很方便的。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，踩多少給多少，不急。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持我最近試了下，還是挺好的，速度超過60，不打轉(zhuǎn)向燈壓線，就會(huì)方向盤振動(dòng)發(fā)聲，算是挺好的一個(gè)輔助駕駛功能吧四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教這一點(diǎn)真的可以給個(gè)（滿分100）90，高速過彎啥的真的一點(diǎn)也不漂，很穩(wěn)，這一點(diǎn)比亞迪真的可以?！?/p>

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說道：“外觀是必須好看的，因?yàn)樗牧餍性O(shè)計(jì)元素實(shí)在是太多了，所以說每次開出去的回頭率都相當(dāng)?shù)母?。而且這樣的設(shè)計(jì)，不管是男生還是女生，或者是年齡稍微大一點(diǎn)的人，都會(huì)覺得它非常的好看，也會(huì)有很多的人都被它的外觀給吸引到了，然后去了解它，所以外觀必須滿分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）