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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

目前長(zhǎng)城的變速器代號(hào)為7DCT450雙離合變速器，目前安裝在長(zhǎng)城的、威VVV5、VV7等車(chē)型上。就目前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，這款變速箱還是比較穩(wěn)定的，但是開(kāi)過(guò)長(zhǎng)城的車(chē)主都知道，車(chē)輛油耗一直是長(zhǎng)城動(dòng)力系統(tǒng)的通病。

長(zhǎng)城自主濕式7速雙離合怎么樣？

作為國(guó)產(chǎn)品牌，長(zhǎng)城這幾年的崛起速度令人印象深刻，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)等配置，甚至打出碾壓大眾的口號(hào)。長(zhǎng)城的7速DCT整體表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。濕式結(jié)構(gòu)的離合器由油驅(qū)動(dòng)和冷卻。這種類(lèi)似軟結(jié)合的結(jié)構(gòu)，磨損和溫度可控。這兩點(diǎn)是濕結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能和at變速箱幾乎相當(dāng)?shù)闹饕颉?p>正因?yàn)槿绱耍L(zhǎng)城才得以建立“自主研發(fā)”這個(gè)口號(hào)吸引了許多消費(fèi)者。但這里需要注意的是，自主研發(fā)是在雙引號(hào)里的。其實(shí)所謂的自主研發(fā)只是國(guó)產(chǎn)品牌近年來(lái)的一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)套路。雖然變速箱是我們自己生產(chǎn)的，但是這個(gè)變速箱中，我們自己生產(chǎn)研發(fā)的零件占了多少，就不得而知了。

長(zhǎng)城的7DCT450雙離合變速箱也是如此。長(zhǎng)城在研發(fā)這款變速箱的時(shí)候，也采購(gòu)了很多世界知名變速箱零部件供應(yīng)商的零部件，包括很多為寶馬、奔馳等高端品牌提供變速箱零部件的廠商。比如長(zhǎng)城雙離合變速箱的軸承由德國(guó)舍弗勒提供，雙離合控制模塊由美國(guó)博格華納提供，變速箱的主液壓控制模塊由格特拉克提供。

一個(gè)雙離合變速箱至少需要160個(gè)零件。長(zhǎng)城只負(fù)責(zé)生產(chǎn)18種零件，其他都是國(guó)外知名品牌。所以長(zhǎng)城說(shuō)它的變速箱能碾壓大眾也不是沒(méi)有道理。