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景德鎮(zhèn)運(yùn)通別克 昂科威最新價(jià)格表 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-05-19 17:16:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) - 23.29萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)Ⅴ 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn)
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2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 22.49萬(wàn) - 22.49萬(wàn)
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2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn)
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 28.49萬(wàn) - 28.49萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)Ⅴ 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  昂科威車頭風(fēng)格看起來(lái)較為年輕,中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

  這款車車身尺寸4662/1883/1641mm,軸距2779mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

  昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lichenlj說(shuō)道:“在決定買昂科威之前,他看了很多車,對(duì)比了一下自己的姐妹車,對(duì)日本品牌也有了一定的了解。因?yàn)槲以谥猩阶鰺麸椛?,開(kāi)了第一輛車已經(jīng)有一段時(shí)間了,經(jīng)常接一些生意,家里有了二胎,又有了越野和動(dòng)力,預(yù)算只有20多萬(wàn),所以昂科威就滿足了我的所有要求,正式成為了我的家人。”

網(wǎng)友@rulinlang說(shuō)道:“比起溫柔,我更喜歡激情,親身體驗(yàn)了一段時(shí)間的駕駛,我覺(jué)得它的動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的,不管是起步還是加速,只要在路況允許的情況下踩油門(mén),都能獲得爆發(fā)力和明顯的推背感?!?/p>

網(wǎng)友@rockyhappy1說(shuō)道:“我最滿意的就是車的操控性了,從轎車換成 SUV后,頭部空間變化最大。不管我是坐前排還是后排,身高都有一百八十公分。所有人的目光都很開(kāi)楊?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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