【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田crv離合器總泵在離合踏板的末端，配置有離合器總泵的原因是為了采集踏板行程信息，通過(guò)助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。

　　本田crv離合器總泵在離合踏板的末端，配置有離合器總泵的原因是為了采集踏板行程信息，通過(guò)助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。

　　本田crv電子手剎取消了，改成了腳剎，在左腳的左前方。左腳的手剎踏板，往下踩下去就是上了手剎。也就是離合器踏板的位置，變成了手剎踏板。

　　電子手剎是由電子調(diào)節(jié)方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相似，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片造成的摩擦力來(lái)到了調(diào)節(jié)停車(chē)制動(dòng)，只但是調(diào)節(jié)方式從以前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（Electrical Park Brake，EPB）指的是將開(kāi)車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一塊，而且由電子調(diào)節(jié)方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。手剎就在掛檔桿的邊上，還有的車(chē)型在剎車(chē)長(zhǎng)板的左側(cè)有一個(gè)小的，那個(gè)是駐車(chē)制動(dòng)器。手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是鋪助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不相同，其是使用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子實(shí)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲造成塑性變形，因?yàn)檫@樣的變形是不可恢復(fù)的，理所當(dāng)然長(zhǎng)期使用會(huì)下降效用，手剎的行程也可能會(huì)添加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也可能會(huì)造成相應(yīng)變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）