購(gòu)車預(yù)算十萬不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款小型車，易至EV3（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　易至EV3車尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　易至EV3內(nèi)飾造型非常新潮，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　易至EV3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率48馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，易至EV3標(biāo)配了上坡輔助、胎壓顯示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。易至EV3的前臉造型很素雅，給人一種簡(jiǎn)潔之美。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 樂跑版?易至EV3動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 樂跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wodeyijia4321說道：“動(dòng)力還行，拉東西也不錯(cuò).動(dòng)力能滿足要求，但滿員的時(shí)候加速能聽到噪音不多”

網(wǎng)友@午夜彩虹說道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過彎的時(shí)候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手?！?/p>

網(wǎng)友@milkzi說道：“轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動(dòng)力很平順，開車的人也很舒服，啟動(dòng)后就這么開”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）