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?上海冠松之星奔馳本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 C 200 L 運動版 32.52萬 - 32.52萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 200 L 運動版 32.52萬 - 32.52萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運動版 34.94萬 - 34.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 34.94萬 - 34.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 35.12萬 - 35.12萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 運動版 35.12萬 - 35.12萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 皓夜運動版 36.74萬 - 36.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 皓夜運動版 36.92萬 - 36.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運動版 4MATIC 37.04萬 - 37.04萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 L 運動版 4MATIC 37.22萬 - 37.22萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 L 動感型運動版 30.78萬 - 30.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 L 時尚型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 L 時尚型運動版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 運動版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 運動星耀臻藏版 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 L 4MATIC 運動版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 300 L 運動版 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 180 L 動感型運動版 30.78萬 - 30.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 運動版 31.08萬 - 31.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 180 L 時尚型運動版 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 180 L 時尚型 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 運動版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 運動版 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 4MATIC 運動版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 4MATIC 運動版 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 260 L 4MATIC 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 300 運動版 45.08萬 - 45.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 300 L 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 C 300 L 運動版 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳C級車頭呈現出新潮的設計風格，搭配多邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車尺寸4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側呈現出纖長的設計風格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奔馳C級內飾造型走了新潮路線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奔馳C級配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.35L/100km。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@szchunyip說道：“空間還算不錯，前排和后排都可以。”

網友@uimtd11說道：“油耗還能接受，以前開的是 SUV，現在開小轎車感覺油耗低”

網友@waqzfrtds說道：“我開了一千五百公里，感覺還不錯，我開過3系和A4，談談新 C，這款車的動力很足，不像網上說的1.5 T那樣拖泥帶水，恰恰相反，48 V的輕混系統(tǒng)，啟動起來非常安靜，不會像老C那樣發(fā)出太大的噪音和抖動。當然，也有缺點，那就是剎車不太適應，前半部分比較軟，一踩油門，剎車就會瞬間爆發(fā)。其次，車機系統(tǒng)非常好用，可以使用無線的 CarPlay，非常的方便，但是無線充電就比較慢了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）