清洗節(jié)氣門、清洗三元催化器、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等。都是眾所周知的清潔保養(yǎng)項(xiàng)目。其實(shí)清潔氧傳感器更重要。畢竟氧傳感器工作環(huán)境更惡劣，更容易受傷，更何況影響噴油量。對(duì)于氧傳感器的清洗，我們可以自己在網(wǎng)上購(gòu)買氧傳感器清洗劑，一瓶幾十塊錢。

至于什么是最好的清潔方式，不同的人有不同的看法。和論壇上大多數(shù)車主一樣，會(huì)用氯化鐵和鹽酸溶液浸泡清洗，效果也不錯(cuò)。也可以用熱白醋清洗。白醋說(shuō)到底是弱酸，還是有一定去污作用的，但這種適合稍微臟一點(diǎn)的氧傳感器，否則很難看到效果。

在下面一個(gè)論壇分享一個(gè)車主的清洗方法。

工具:氯化鐵一瓶，鹽酸一瓶，22的扳手一把，一次性杯子若干，清水一桶，優(yōu)質(zhì)衛(wèi)生紙一卷。

清洗步驟:將一塊約半個(gè)桃仁大小的氯化鐵放入一次性杯子中，加入2/3的清水，然后加入鹽酸，搖勻，將傳感器的前半部分放入溶液中浸泡。15握住手的半部分在水中不停的晃動(dòng)，讓積碳浮出來(lái)，然后看是否干凈。如果不是，重復(fù)第一部分，重新配制溶液，再次浸泡，直行清洗積碳，然后用沖洗水沖洗，沖洗幾次，用軟紙擦拭，裝車。整個(gè)過(guò)程完成。放下車，加熱10分鐘，讓傳感器充分干燥，然后用電腦測(cè)試，排除故障。

體驗(yàn):因?yàn)闆](méi)有取下傳感器線，所以清洗后沒(méi)有測(cè)試，清洗后也沒(méi)有測(cè)試。我只知道電腦顯示氧傳感器沒(méi)有更多的故障。我的車是老車，傳感器積碳很久了，洗了五次才勉強(qiáng)干凈。短時(shí)間內(nèi)不要洗這么多次。如果你有一個(gè)帶千斤頂?shù)呐笥?，你可以躺在車底自己清理，不用麻煩修理廠。