冠道 參考價：22.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(153條)

除了CRV，本田最受歡迎的SUV是冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前最新的冠道也已經在2017年上線，所以冠道急需更新。前段時間，網上出現了一張本田總經銷商發(fā)給特約店的冠道更換通知。通知的日期是2019年9月18日，內容是2019年9月15日啟動2019冠道。至于這個通知的真實性，有待考證。

雖然目前冠道的換代還沒有準確的時間，但是我們還是來看看冠道這款車型的短暫歷史吧。

該車型是本田旗下非常新的系列車型，于2016年10月29日在北京首次上市。冠道從誕生之初就定位為豪華中型SUV。首款冠道用的是2.0T加9AT的動力匹配。直到2017年推出1.5T加CVT的動力匹配。

既然是本田，就不得不說一下冠道的發(fā)動機。皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T發(fā)動機屬于本田地球夢系列，最大功率272馬力，最大扭矩370N 、m，而百公里油耗在9升左右。1.5T發(fā)動機也是本田地球夢系列的一員。這臺1.5T發(fā)動機有高低功率。思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是低功率版本，冠道用的是高功率版本。

從市場情況來看，1.5T版本的冠道雖然經歷了油門的打擊，但是很快就恢復了，1.5T版本的受歡迎程度遠遠超過2.0T版本。主要原因如下:

1.1.5T+CVT比2.0T+9AT更合理。

首先，1.5T版本是本田自己的產品，無論是發(fā)動機還是變速箱；2.0T版本的9AT由ZF生產。作為一家一直堅持使用自己變速箱和發(fā)動機的公司，本田這次也拿不出能與2.0T發(fā)動機扭矩相匹配的變速箱，所以注定了2.0T版本會被冷落。

2.1.5T版本更符合潮流。

目前整個汽車市場都在向小排量發(fā)動機方向發(fā)展，就連本田十代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CRV都在用1.5T發(fā)動機。雖然1.5T版本性能不如2.0T版本，但實際差距還是很難體現在日常車輛上。

3.本田的1.5T發(fā)動機真的很優(yōu)秀。

雖然出現了油門時間，但是在第二代1.5T發(fā)動機上有所改進。并且通過對比同排量發(fā)動機的數據可以看出，本田的1.5T發(fā)動機確實有更好的燃油經濟性和動力表現。

最后，雖然目前還沒有2019款冠道有任何改動的消息，但可以肯定的是1.5T依然會是冠道的主力版本，而且可能是和第十代雅閣一樣調教的動力總成。還有待觀察。