如今在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，緊湊型車無疑是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別之一。不少車企在這個(gè)級(jí)別都有很多具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。有的車型依靠強(qiáng)大的性能獲得認(rèn)可，有的車型憑借高性價(jià)比占據(jù)市場(chǎng)，還有些車型則依靠極高的顏值收獲了消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　風(fēng)行S50EV大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好，同時(shí)，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、LED近光燈。

　　這款車尺寸為4700/1790/1550mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV車尾顯得非常靈動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈顯得頗具炫酷的感覺，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，風(fēng)行S50EV的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。配置方面，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了剎車輔助、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?風(fēng)行S50EV設(shè)計(jì)的好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@fivip123說道：“外觀是我選擇這輛車的關(guān)鍵，可能是個(gè)人喜歡吧”

網(wǎng)友@diudiula說道：“整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也 非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性?！?/p>

網(wǎng)友@158883933說道：“外觀大氣上檔次，看起來還是很有魅力的，不過有人也會(huì)不喜歡這種類型”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）