對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款小型SUV，起亞KX3傲跑（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　起亞KX3傲跑前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　起亞KX3傲跑車尾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　起亞KX3傲跑內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　起亞KX3傲跑配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.8?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，起亞KX3傲跑的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型還是很耐看的。再看下配置，起亞KX3傲跑標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

起亞KX3傲跑?2020款 1.5L CVT 舒適版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@充分img說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點，視線里很好，手感比較輕吧，跑高速的話也是這個感覺吧”

網(wǎng)友@scscscscsc說道：“油門還沒有踩到底，就能夠感受到小小的推背感，提速也很快。”

網(wǎng)友@dickey說道：“轉(zhuǎn)向還行，可是避震這一塊不盡如人意、大坑當(dāng)當(dāng)當(dāng)，小坑吭吭吭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）