捷達vs5投訴太多了嗎?捷達VS5為什么停售
緊湊型SUV一直是國內(nèi)汽車市場最受歡迎的車型。只要是稍微有影響力的車企,只要推出緊湊型SUV,很少賣不出去。但是,捷達VS5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)賣的并不好。最近網(wǎng)上一直有人抱怨這款車質(zhì)量太差。所以我們來看看捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)VS5是不是投訴太多。
據(jù)第三方車輛故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計,捷達VS5的2019款車型故障投訴量非常大,高達675起,其中比較典型的故障有輪胎開裂、車身漏水、車身生銹、剎車異響等。,在同級別車型中算是故障率比較高的。
但隨著車型的不斷優(yōu)化更新,捷達VS5 2020款和2021款車型的故障投訴量大幅下降,分別只有16起和43起,大部分只是個別現(xiàn)象。所以目前新捷達VS5的產(chǎn)品質(zhì)量是值得信賴的,不用太擔心這款車的質(zhì)量。
捷達VS5為什么停售?
捷達VS5并沒有停售。目前2022款剛剛上市,而2021款還處于停售狀態(tài)。如果您對這款車感興趣,可以直接去4S店看車。至于2020款停產(chǎn),只是正常的汽車改裝規(guī)律。如果新車型上市,老車型自然會退出市場。
捷達VS5為什么不好賣?
1.品牌影響力弱。
雖然捷達背靠大眾,“捷達”這個名字家喻戶曉,但一個全新的品牌要被消費者認可,并不是一件簡單的事情。很多人根本不知道捷達的車標,不深入了解甚至會認為這是一款全新的車,所以捷達VS5對注重面子的用戶的吸引力很小。
2.產(chǎn)品力不足。
首先,車輛外觀和內(nèi)飾設計老舊,不符合年輕人的審美觀念。其次,車輛的配置、空和動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,與同價位自主品牌車型相比毫無競爭力。在十幾萬元的價格里,捷達VA5既不能滿足用戶的虛榮心,也不能滿足用戶對車輛實用性的要求。
3.駕駛質(zhì)量差。
捷達VS5雖然有大眾集團做技術(shù)背書,但捷達品牌一直定位低端,大眾低端車型的技術(shù)只能用在三大件和制造工藝上。捷達VS5在行駛質(zhì)感上甚至比不上大眾的低端車型,尤其是在隔音降噪方面。捷達VS5真的很差,發(fā)動機噪音和風噪特別明顯。
這也是捷達VS5銷量不好的原因。其實歸根結(jié)底,這款車就是不符合國人的需求。對于消費者來說,一款車總有亮點,要么是產(chǎn)品力強,要么是品牌影響力強。但是捷達VS5似乎兩頭都沒走上正軌。車型要想提高銷量,只能在價格方面拿出更大的誠意。
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