森林人 參考價：22.38萬起

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斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤概況

任申使用斯巴魯全球平臺，據(jù)官方介紹，該平臺將支持斯巴魯下一代車型，該平臺對車輛安全性和操控感進行了升級。

采用前麥弗遜+后雙橫臂獨立懸架結(jié)構(gòu)，底盤整體調(diào)校趨于舒適，路面各種振動處理良好，車內(nèi)無明顯后振。

斯巴魯獨有的“對稱全時四驅(qū)模式”其特征在于以發(fā)動機為核心的動力傳動裝置對稱布置在同一條直線上，以獲得良好的重量平衡。配合精準(zhǔn)的扭矩控制系統(tǒng)，可根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整前后橋的扭矩分配，使車輪達(dá)到最佳行駛狀態(tài)。

根據(jù)對森林人底盤通過性的實測，不難發(fā)現(xiàn)森林人能夠輕松通過饅頭袋測試項目，得益于較高的底盤、很大的接近角和出彎，以及智能四驅(qū)系統(tǒng)。這種有效的滑極限功能，在同級別中真的不多見。綜合來看，除了那些硬派越野車，森林人的越野能力絕對在SUV第一梯隊，面對一些輕度越野的情況是沒有問題的。

升級后的X-MODE可以輕松應(yīng)對雪地、土路和碎石覆蓋的路面。例如，雪地模式可用于雪地道路，泥土模式可用于泥土道路或礫石道路，當(dāng)選擇深雪/泥地模式時，可處理深雪、泥土或干燥土壤。還具有陡坡緩降功能，即使在濕滑的斜坡上也能保持勻速。但需要注意的是，陡坡緩降只在車速20km/h以內(nèi)有效，車速超過40km/h后自動關(guān)閉X模式。

斯巴魯森林人防撞梁概況

森林的前保險杠橫梁直接與車身縱梁相連，不利于維修成本。整個保險杠橫梁的長度為1180毫米，寬度為98毫米，厚度僅為1.69毫米左右

后防撞梁的結(jié)構(gòu)比較標(biāo)準(zhǔn)。吸能盒通過螺栓固定在縱梁上，損壞時易于拆卸。而且梁體的保護面積不錯，長1355mm，寬76 mm，厚度比前防撞梁厚1.84mm，緩沖區(qū)度65mm，一定程度上彌補了前防撞梁的不足。

深林人的安全

斯巴魯森林人的碰撞安全性能在世界各國的安全測評中得到了很高的評價，這得益于斯巴魯全球平臺的采用，該平臺擁有三條傳力路徑(老款有兩條)，能夠最大程度的吸收撞擊能量。采用高強度的新車架，碰撞后下沉卸力的發(fā)動機，七個安全氣囊(主副氣囊、雙側(cè)氣囊、雙側(cè)氣囊、膝部氣囊)，最大程度保證駕乘人員的安全。