英朗 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7061條)

自從別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）重新推出4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型后，這款車重新回到了消費(fèi)者的考慮范圍。雖然新三缸和四缸車型價(jià)格一樣，但是三缸車的動(dòng)力要碾壓四缸車型，所以很多人開(kāi)始考慮1.3t三缸車。那么別克英朗1.3T的輕混呢？

首先從參數(shù)上看，英朗1.3T輕混動(dòng)車型最大馬力163匹，峰值扭矩230?！っ祝渲信ぞ卦?8V電機(jī)的支持下可提升5-20?！っ?。這樣動(dòng)力表現(xiàn)的4缸車型的1.3T輕型混動(dòng)車型，除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外，燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。工信部綜合油耗僅為百公里5.3L，在節(jié)油方面優(yōu)于1.5L車型。

當(dāng)汽車實(shí)際行駛時(shí)，車輛的整體動(dòng)力性能也能令人滿意。由于英朗的油門(mén)調(diào)節(jié)靈敏，加上電機(jī)的加持，車輛在起步和加速時(shí)反應(yīng)非常迅速，動(dòng)力幾乎是隨叫隨到，在轉(zhuǎn)速持續(xù)上升的情況下，加速中途也能迎來(lái)小爆發(fā)的動(dòng)力，能給人帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。

另外，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)混光系統(tǒng)。在車輛使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)完成敏捷啟動(dòng)、電動(dòng)助力、智能充電、能量回收、電動(dòng)怠速等一系列任務(wù)。根據(jù)用戶的工作條件和駕駛行為來(lái)控制車輛的行駛。當(dāng)車輛在自動(dòng)啟停后啟動(dòng)或重新啟動(dòng)時(shí)，48V電機(jī)可以提供足夠的扭矩使發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)到目標(biāo)怠速狀態(tài)。

朗晴混動(dòng)車型的優(yōu)缺點(diǎn)

一.優(yōu)勢(shì)

1.強(qiáng)大的力量。與別克英朗1.5L的動(dòng)力相比，1.3T混動(dòng)車型無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)功率、馬力、扭矩，還是車輛的百公里加速都有更好的表現(xiàn)，更能滿足年輕人激烈的駕駛需求。

2.油耗更低。得益于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和48V輕混系統(tǒng)的加持，混動(dòng)車型百公里油耗僅為5.3L，比老款車型降低近9%，與以節(jié)油著稱的日系車不相上下。

3.價(jià)格更便宜。雖然英朗混動(dòng)車型的官方指導(dǎo)價(jià)與1.5L車型相同，但在經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)中，1.3T車型會(huì)比1.5L車型便宜1000元。

第二，缺點(diǎn)

1.乘坐舒適性差。由于輕型混動(dòng)車型搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的加速舒適性可能會(huì)略遜于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和怠速時(shí)的噪音和抖動(dòng)會(huì)更大。

2.維護(hù)成本高。這款車型的三缸+48V輕混系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)會(huì)更復(fù)雜，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)自身材料要求更高。后期保養(yǎng)維修費(fèi)用比1.5L自吸車型高。

3.可靠性不足。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率很難保證，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)測(cè)試時(shí)間比較短。而且由于消費(fèi)者普遍不接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛后續(xù)轉(zhuǎn)賣的折舊率也比較大。