對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款YARiS L 致炫（詢底價(jià)|查參配）。

　　YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　YARiS L 致炫車尾看上去十分淡雅，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　YARiS L 致炫內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　YARiS L 致炫配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩139?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，YARiS L 致炫的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。YARiS L 致炫的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

YARiS L 致炫?2020款 1.5L CVT尊貴版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@長(zhǎng)草了說道：“加速時(shí)會(huì)有推背感，換擋時(shí)沒感覺有什么頓挫感，cvt還是蠻平順的?！?/p>

網(wǎng)友@青草悠悠說道：“1.5的自然吸氣，車身本身就不是太重，動(dòng)力還是很充沛，只要舍的給踩油門，就沒有動(dòng)力不夠的。加速表現(xiàn)：我是D檔到底的人，基本是沒有問題的。動(dòng)力平順：換擋平順，這就得益于豐田的CVT變速箱了，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的好。跑高速：高速跑過幾次，基本就在110-120，再高就沒跑過了，噪音和穩(wěn)定性還是要肯定下的，幾萬的車心不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@車神BB說道：“致炫的方向盤手感還行，開起來也算是輕的，因?yàn)槲乙查_過同級(jí)別的車，我覺得致炫方向盤更勝一籌。山路和其他路面暫時(shí)還沒嘗試過，不知道通過能力怎么樣，但是我個(gè)人覺得致炫底盤也算較高，通過能力應(yīng)該也不差。下次自駕游去廣西桂林體驗(yàn)一下，到時(shí)候再發(fā)個(gè)帖子說說感想給大家。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）