縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是幾何C，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　幾何C前臉給人一種十分協(xié)調的感覺，中網(wǎng)采用封閉式的設計，給人一種協(xié)調之美。

　　幾何C車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，加上年輕的尾燈，運動感十足。

　　幾何C內飾整體走了新潮路線，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　幾何C搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程550Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，幾何C的內飾采用了較為年輕的造型設計，和該車定位相符合。幾何C的車尾采用流暢的造型設計，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版?幾何C底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@15274643531說道：“操控方面別的都挺好，就是換檔方式很不習慣，旋鈕換擋一點感覺都沒有，目標太小還得瞎摸一下才夠的到，還是更加喜歡雞腿檔把?！?/p>

網(wǎng)友@345tyhg說道：“我覺得這輛車開起來挺輕松的，畢竟本身是電動車，動力平順性也同樣能得到一個很好保障?！?/p>

網(wǎng)友@BT987說道：“動力性能幾乎是所有電動車型的優(yōu)勢了，比燃油車有著更快的加速性能，這臺幾何c的動力表現(xiàn)也是讓我特別的滿意，我覺得它的動力應該跟一臺2.0t的汽油發(fā)動機差不多，加速的時候能夠體會到很強的推背感，而且它的后勁也比較足，100碼以后加速還能體會到它的一個明顯的向前沖的力道，日常用車是完全沒有什么大問題的，而且開著讓人也比較舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）