隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款微型車，雷丁芒果（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷丁芒果前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，看起來簡潔干凈。

　　雷丁芒果車尾看上去十分干練，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　雷丁芒果內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷丁芒果搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機，電動機總功率34馬力，電動機總扭矩105?！っ?，工信部純電續(xù)航里程130km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷丁芒果的車尾采用了素雅的設(shè)計風格，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。雷丁芒果的車側(cè)彰顯了小巧的氣質(zhì)，造型緊湊，符合該車的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 樂芒悅動版（大屏）?雷丁芒果動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 樂芒悅動版（大屏）針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@M3JUN說道：“開這臺車比較順手，感覺也就花了兩三天的時間，就敢放心大膽在街上開。包括老家剛好一車寬的水泥路，開起來心里也比較有底。畢竟這輛車的尺寸比正常的汽車要小，開在水泥路上還是挺方便的。”

網(wǎng)友@hbxglzf說道：“微型車的車身比一般的車確實要小上很多，在操控上就會顯得更加的靈活，方向盤感覺特別的輕，包括它的剎車也比較靈敏，平時我女朋友開的時候從沒出現(xiàn)過什么問題，她自己也挺喜歡去駕駛這款車的。”

網(wǎng)友@hbxglzf說道：“車子在動力表現(xiàn)上是沒有任何問題的，因為和燃油車對比，前期的加速肯定是非常靈敏的，當速度提升之后，可能會稍微有些吃力，但也不至于讓人很難堪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）