鄂爾多斯 冠道最高讓1.5萬元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄂爾多斯多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),冠道(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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冠道前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
這款車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)采用素雅的線條,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
冠道內(nèi)飾看上去十分青春,以黑色為主色調(diào),采用了飾板修飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
冠道配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。
冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“外觀時(shí)尚空間大,尤其后排乘坐很舒服”
網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時(shí)候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>
網(wǎng)友@wangyinjie5說道:“空間很大,后排也很給力!后備箱的空間很大,可以裝很多東西!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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