GO 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

於陵是江鈴福特推出的一款中大型SUV。這款車剛上市的時(shí)候，因?yàn)閮r(jià)格低廉，吸引了很多消費(fèi)者的目光。然而，即使於陵的起步價(jià)只有10多萬元，大多數(shù)消費(fèi)者仍然不買賬，甚至有很多網(wǎng)友表示這車賣不出去。那么，你到底為什么說於陵根本賣不出去呢？

首先是品牌問題。福特品牌在中國(guó)的發(fā)展一直不是很好。近年來，品牌影響力急劇下降。連主流的長(zhǎng)安福特都擔(dān)心銷量。更何況於陵的車來自“養(yǎng)子”江鈴福特。此外，於陵在市場(chǎng)上的口碑也不好。很多人說是貼了標(biāo)簽的江鈴，讓消費(fèi)者更難買單。

其次是產(chǎn)品力的問題。雖然江鈴福特打著福特的logo，車內(nèi)使用了很多福特的技術(shù)，但是了解車的朋友都知道，於陵的三大件性能并不好，其中發(fā)動(dòng)機(jī)來自老款福特EcoBoost 225的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是比較落后的6DCT變速箱。不僅車輛動(dòng)力弱，換擋時(shí)還容易出現(xiàn)抖動(dòng)、頓挫、異響等問題。

作為一款大型SUV，福特於陵實(shí)際上并沒有全系配備四驅(qū)系統(tǒng)。要知道，很多人買SUV都是為了四驅(qū)。大家想要四驅(qū)不是為了越野，而是為了增加車輛的行駛穩(wěn)定性，在冬天的雪道上可以更加舒適。福特於陵顯然有點(diǎn)“在這方面舒服。見而不用”走吧。

最后是車輛設(shè)計(jì)的問題。不少網(wǎng)友指出，該車前臉像別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗號(hào)，內(nèi)飾有點(diǎn)奔馳的影子。但無論是外觀的運(yùn)動(dòng)性，還是內(nèi)飾的科技?xì)庀?，都比不上同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車。這種設(shè)計(jì)在品牌優(yōu)勢(shì)不明顯的情況下比較不利，很難給用戶帶來新鮮感。

于福特是真福特嗎？

就看消費(fèi)者怎么理解了“真正的福特”從模型上看，於陵上掛的確實(shí)是福特的標(biāo)志。江鈴花了大價(jià)錢從福特手里買下了商標(biāo)權(quán)，而於陵的車雖然技術(shù)老舊，但確實(shí)是福特的，所以從表面上看，於陵確實(shí)是真正的福特車。

但如果我們深入觀察，福特於陵對(duì)中國(guó)來說是一個(gè)特殊的車型。雖然車輛的設(shè)計(jì)各方面都能更好的滿足國(guó)人的需求，但是車輛的整體質(zhì)量比不上福特的全球車型，產(chǎn)品力甚至比不上一些自主品牌車型。所以很多人覺得江鈴福特不是真正的福特，這車還不如福特的“靈魂”。

但事實(shí)上，無論人們?cè)趺聪?，汽車的誕生都會(huì)有它的受眾。於陵銷量雖然不高，但平均每個(gè)月也能賣出一兩千輛。我們不能把要求強(qiáng)加在10萬元以上價(jià)位的合資車上。只要我們把它看作是一個(gè)負(fù)擔(dān)得起的七座SUV，於陵其實(shí)是值得考慮的。