途樂(lè)和陸巡哪個(gè)好,途樂(lè)和陸巡哪個(gè)耐開(kāi)
大家都知道,途樂(lè)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)真正的對(duì)手其實(shí)是陸地巡洋艦,而不是更小的豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。那為什么要拿圖雷和普拉多比較呢?之前中華途樂(lè)只有5.6L V8版本,價(jià)格一直居高不下,在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度也遠(yuǎn)不如蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這讓途樂(lè)成為了小眾車型。隨著4.0L V6車型的推出,價(jià)格更接近普拉多3.5L車型,讓很多車友開(kāi)始糾結(jié)這款車型?,F(xiàn)在,有機(jī)會(huì)跨級(jí)對(duì)抗也是一件樂(lè)事。途樂(lè)和陸巡哪個(gè)好,哪個(gè)耐開(kāi)?
外觀對(duì)比
改裝后的途樂(lè)在外觀上變得更加精致豪華,車身尺寸還是那么巨大。5.2米的指揮讓他看起來(lái)霸氣十足。即使設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么酷炫的地方,停在路邊的巨大車身還是會(huì)吸引很多目光。
魯迅看起來(lái)很強(qiáng)壯魁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梧,但體型其實(shí)并不大。車長(zhǎng)不到5000mm(北美版),軸距只有2850mm。與現(xiàn)款相比,魯迅對(duì)正面設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大改動(dòng)。進(jìn)氣格柵更加突出,棱角更加分明。
內(nèi)部對(duì)比
途樂(lè)的內(nèi)飾和英國(guó)菲尼迪QX80幾乎一樣——差別不大,是日產(chǎn)和英國(guó)菲尼迪差別最小的。周邊設(shè)計(jì),車內(nèi)有大面積真皮包裹。你可以說(shuō)它老土不時(shí)髦,但它真的夠豪華。
陸內(nèi)巡的中控臺(tái)線條筆直挺括,看起來(lái)硬朗時(shí)尚。超大的中央液晶屏十分醒目,有效提升了科技感。內(nèi)飾材質(zhì)一般,中控臺(tái)和門板的大部分區(qū)域都是軟塑料材質(zhì),而不是這個(gè)價(jià)位車型常見(jiàn)的真皮縫線。
尺寸比較
動(dòng)態(tài)對(duì)比度
駕駛體驗(yàn)
圖雷是一個(gè)大家伙,但它非常容易使用。轉(zhuǎn)向輕便,低扭夠大。你不會(huì)覺(jué)得自己開(kāi)的是一輛質(zhì)量近3噸的大型SUV。這個(gè)7速手自一體變速箱不是特別靈敏,降檔需要降一檔。
對(duì)于高速公路和山路駕駛,陸巡擁有一流的舒適性,二流的行駛穩(wěn)定性,三流的操控性。在盤山路上跑的時(shí)候,特別能通過(guò)方向盤感受到路巡警沉重的身軀。懸掛較軟,胎壁較厚,加上非承載式車身結(jié)構(gòu),陸巡可以相當(dāng)好的過(guò)濾路面的細(xì)小顛簸。
配置比較
這次土豪,路巡的頂配和圖雷的第二頂配比。機(jī)械素質(zhì)方面,圖雷比路巡強(qiáng)一點(diǎn)。畢竟更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和可變懸掛讓途樂(lè)的適應(yīng)能力更強(qiáng)。其次,圖雷還有后差速器,會(huì)讓它在脫困能力上更強(qiáng)。
摘要
單從越野性能來(lái)說(shuō),很明顯途樂(lè)的越野性能要比豐田普拉多好,甚至比低檔陸地巡洋艦好很多。從耐久性來(lái)看,新途樂(lè)依然主打越野,而普拉多已經(jīng)開(kāi)始向家用靠攏。兩者質(zhì)量都還可以,但普拉多在穩(wěn)定性和保值率方面更勝一籌。如何選擇,看你的需求方向了。
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