【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】11年現(xiàn)代途勝自動(dòng)擋是四速的，途勝搭載了一臺(tái)四速手自一體變速箱，采用該類(lèi)型的變速箱是由于該類(lèi)型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

　　現(xiàn)代途勝擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解1P駐車(chē)擋：進(jìn)入這個(gè)擋位時(shí)，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，因此需要在車(chē)輛停穩(wěn)后才能掛入。

　　2R倒車(chē)擋：僅在汽車(chē)停住時(shí)才可掛入。

　　3N空擋：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時(shí)間停車(chē)時(shí)使用。

　　4D前進(jìn)擋：車(chē)輛前進(jìn)時(shí)使用，前進(jìn)擋在空擋下方。

　　1S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要用于激烈駕駛時(shí)使用，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性處于最優(yōu)狀態(tài)，不過(guò)油耗將有所增加。

　　2L低速擋：掛入低速擋時(shí)，變速箱會(huì)鎖止在一二擋以便使發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般用于上陡坡時(shí)使用。

　　3M手動(dòng)擋：手動(dòng)擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動(dòng)模式能增加駕駛樂(lè)趣。

　　4B制動(dòng)擋：此擋多出現(xiàn)在純電車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型上，B擋可通過(guò)滑行幫助車(chē)輛電池進(jìn)行充電，同時(shí)在長(zhǎng)下坡時(shí)可為車(chē)輛提供制動(dòng)力。

　　現(xiàn)代途勝換擋操作技巧1上坡：通過(guò)“D-”降擋獲得更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。假設(shè)坡道陡峭，手動(dòng)降擋還是不夠動(dòng)力，就要使用S擋了。

　　2下坡：下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。2或3擋能夠滿(mǎn)足動(dòng)力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當(dāng)車(chē)輛在下坡路段控制不住下溜時(shí)，就應(yīng)該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。

　　拓展：換擋撥片的使用踩住剎車(chē)，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動(dòng)擋桿，就能進(jìn)入手動(dòng)模式。這時(shí)候，可以通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降擋。如果運(yùn)用合理，手動(dòng)模式可以延長(zhǎng)機(jī)件壽命，減少油耗，增加行駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）