2021款 自動(dòng)版?探界者?5座動(dòng)力怎么樣?探界者購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?探界者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?探界者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?探界者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?探界者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?探界者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?探界者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?探界者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?探界者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?探界者同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?探界者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是探界者(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
探界者車(chē)頭給人一種非常青春的感覺(jué),中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,視覺(jué)效果很搶眼。
探界者車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下方排氣管運(yùn)用雙邊共四出的設(shè)計(jì),尾燈看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué),車(chē)尾洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。
探界者內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),以黑色為主,飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
探界者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),探界者的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。配置方面,探界者標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、并線輔助、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、倒車(chē)影像、牽引力控制、CarLife、上坡輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 自動(dòng)版?探界者?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jieguibi說(shuō)道:“如果錢(qián)不是問(wèn)題的話,我還是推薦各位車(chē)友們買(mǎi)那個(gè)2.0T版本的,畢竟動(dòng)力方面這1.5的實(shí)在是有點(diǎn)無(wú)力?。∑鋵?shí)平時(shí)的表現(xiàn)還是可以的,就是跑高速的時(shí)候就有點(diǎn)牽強(qiáng)了,每次想要超車(chē)的時(shí)候,油門(mén)都踩到底了,但就是慢悠悠的過(guò)去。自己呢在網(wǎng)上看過(guò)這樣的報(bào)道,算是超車(chē)不快速的過(guò)去的話,危險(xiǎn)性那是相當(dāng)大的,所以呢想要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的朋友還是建議購(gòu)買(mǎi)2.0版本的”
網(wǎng)友@f044460說(shuō)道:“美系車(chē)的操控自然是不用說(shuō)的,靈活感很棒的。指向性很是精準(zhǔn)。一般的來(lái)說(shuō),美系車(chē)的設(shè)計(jì)就是這樣的,相對(duì)其他的車(chē)型來(lái)說(shuō),探界者的車(chē)身還是比較大的,所以它在操控方面還是做的不錯(cuò)的。另外呢,別看這款車(chē)那么大的大,其實(shí)它的轉(zhuǎn)向很是輕盈,這么大的一個(gè)胖子,竟然能做到如此的靈活,也是讓我蠻驚訝的?!?/p>
網(wǎng)友@二呆與親愛(ài)的小說(shuō)道:“操控上面一點(diǎn)也不拖沓,方向盤(pán)打起來(lái)也比較舒服,沒(méi)有那種硬到要死的感覺(jué)。剛開(kāi)始的時(shí)候我還不敢讓老婆開(kāi),就是怕她掌握,因?yàn)檐?chē)本來(lái)就比較大,她平時(shí)也不怎么開(kāi)車(chē),結(jié)果她開(kāi)了以后說(shuō)很好開(kāi),操作以來(lái)方便,現(xiàn)在她自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)我也比較放心了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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