現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天我們要說的是寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　寶馬1系大燈呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與周圍的車身線條相得益彰。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　寶馬1系的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)，功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

　　寶馬1系車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　尾燈方面，寶馬1系尾燈造型非常新潮，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，寶馬1系搭載了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬1系的車側(cè)給人一種很年輕的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬1系?2018款 118i 時(shí)尚型外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 118i 時(shí)尚型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@shuiyang85說道：“22輛車?yán)?，藍(lán)天白云，過年的時(shí)候開著20輛125?！?/p>

網(wǎng)友@p_12345678說道：“品牌、價(jià)格、性能，在同級(jí)別的 bba中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。凱迪拉克雖然物有所值，但國(guó)內(nèi)的氣氛太詭異了，誰也不想聽到自己的車降價(jià)。相對(duì)來說，它比美系更經(jīng)濟(jì)省油，調(diào)教也對(duì)得起這個(gè)牌子。我對(duì)前驅(qū)和后驅(qū)都不是很了解，也沒有賽車技術(shù)?！?/p>

網(wǎng)友@mzkdw說道：“根據(jù)自己的需要，二人世界三口可供選擇，如果家庭成員多需要空間，建議慎重選擇！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）