隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，名爵6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雅致的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　名爵6內(nèi)飾造型十分簡單，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，名爵6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。名爵6的車頭展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，給人一種簡潔明快的感覺。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.5T?名爵6?自動版?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 20T 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@45655萬112唔3的說道：“操控性相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤方向感也不錯(cuò)。油門在低速時(shí)反應(yīng)很快，但是在高速的時(shí)候會有點(diǎn)遲鈍，可能是因?yàn)槲乙恢遍_著 D檔。濕式雙離合的控制效果還不錯(cuò)，平時(shí)感覺不到什么?？偟膩碚f，小六的駕駛感覺還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@VIP海盜說道：“超級運(yùn)動模式讓車子動力更強(qiáng)了，加上排氣聲浪絕了！炸街感十足！朋友開了我的三代名爵6也說比同級別車動力要強(qiáng)。”

網(wǎng)友@通眾廖小文說道：“非常充沛，秒殺28萬內(nèi)轎車，30萬內(nèi)越野車沒問題，最高跑到過180，不飄，底盤相當(dāng)扎實(shí)，但是風(fēng)噪有點(diǎn)大，我買了密封條以后就基本沒問題了。發(fā)動機(jī)也是相當(dāng)安靜，合資水平也不過如此?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）