雷克薩斯lx570前減震滲油是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯lx570前減震滲油的原因:1.減震器內(nèi)部的清潔度不好,有焊渣、鐵屑等雜物導(dǎo)致油封磨損;2.減震器的工作條件惡劣,外部的泥沙等雜物進(jìn)入油封;3.減震器油封的密封接口老化,失去密封功能;4.在噴底盤裝甲的時(shí)候,沒有將減震器遮好,裝甲附在減震器活塞桿上。
雷克薩斯lx570前減震滲油的原因:
1.減震器內(nèi)部的清潔度不好,有焊渣、鐵屑等雜物導(dǎo)致油封磨損;
2.減震器的工作條件惡劣,外部的泥沙等雜物進(jìn)入油封;
3.減震器油封的密封接口老化,失去密封功能;
4.在噴底盤裝甲的時(shí)候,沒有將減震器遮好,裝甲附在減震器活塞桿上。
LX570原車配置兩把鑰匙,一把普通遙控鑰匙,一把卡片鑰匙,功能使用是一樣的,只是沒有遙控按鍵,使用智能,方便攜帶。(和鑰匙一樣可以鎖車和鎖門)。除此之外,LEXUS雷克薩斯GX系列車型定位于LX系列全尺寸大型豪華SUV及RX系列豪華SUV之間,是LEXUS雷克薩斯家族第三款豪華SUV產(chǎn)品。不同于前代車型,全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸32氣門帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(Dual VVT-i)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在車輛低速行駛時(shí)即提供強(qiáng)大扭矩,提高車輛加速性能。同時(shí)在車輛行駛過程中,準(zhǔn)確控制進(jìn)、排氣量,最大化提高燃油經(jīng)濟(jì)性。GX 460能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出218千瓦的最大功率,并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生438牛/米的最大扭矩,較之前代車型更為充沛的動(dòng)力輸出,增強(qiáng)了車輛的越野性能。這款智能的發(fā)動(dòng)機(jī)不但能夠提供領(lǐng)先的充沛動(dòng)力輸出,其冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng) (EGR)、低摩擦科技、改進(jìn)的進(jìn)排氣口設(shè)計(jì)配合雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),還成就了GX 460更加經(jīng)濟(jì)的油耗。全新GX 460配備的6速自動(dòng)變速箱具備人工智能換擋科技,能夠根據(jù)路況及駕駛者操作習(xí)慣,智能進(jìn)行換擋操作,減少不必要的加減擋,增加駕乘平順性及舒適度。這款變速箱在確保加速性能的同時(shí),相比老款變速箱提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。通過液-液冷卻及氣-液冷卻,減少了變速箱油的熱降解,而用于低溫環(huán)境下的發(fā)動(dòng)機(jī)油加熱器則能提升能量利用率。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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