不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車(chē)型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱(chēng)出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過(guò)這也不是壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自己買(mǎi)車(chē)就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車(chē)配備了前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)尾看起來(lái)十分流暢，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。功能配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉?自動(dòng)版有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@BOKDEEE8說(shuō)道：“舒適性我不是很滿意，雖然座椅舒適性挺不錯(cuò)的坐上去比較舒服，填充物足對(duì)人體的包裹性很強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐也比較到位，但是這輛車(chē)的隔音性不是很好沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，在高速上行駛時(shí)胎噪聲比較明顯， 對(duì)耳朵不那么友好，這一點(diǎn)我不是很滿意。”

網(wǎng)友@miaolu594說(shuō)道：“舒適性還不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)很柔軟，空調(diào)試了一下，制冷效果很好，很快，座椅方面也很好，坐著得舒服，新車(chē)內(nèi)部也沒(méi)有太大味道，總結(jié)一下感覺(jué)還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道：“馬自達(dá)的舒適性很好，過(guò)彎也很順，多虧了他的過(guò)彎技術(shù)，新手也能開(kāi)出老手的車(chē)技，不錯(cuò)，減震座椅設(shè)計(jì)得很好，整體協(xié)調(diào)性也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上的噪音很小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）