隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳V級（詢底價|查參配）。

　　奔馳V級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　奔馳V級車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳V級內(nèi)飾顯得非常高貴，采用銀色飾條修飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳V級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和半拖曳臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳V級的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。奔馳V級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 V260 尊貴版?奔馳V級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 V260 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@伏清潤說道：“操控感覺不錯，方向盤不算重，轉(zhuǎn)向也比較好把握的，過彎時側(cè)傾力不是很大”

網(wǎng)友@Smart很拉風(fēng)說道：“在同類型的商務(wù)車中，動力效果算好。穩(wěn)穩(wěn)的起步，速度慢慢的上升，讓人感受十分舒適”

網(wǎng)友@lwt1913說道：“起步太肉了，等紅綠燈的時候常常比旁邊的車慢一步，不知道的還以為我坐在大奔里修仙呢……哎，身為急性子的我表示很郁悶啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）