【太平洋汽車網(wǎng)】polo自動擋搭載的是日本愛信的5速手動變速箱和6AT自動變速箱，采用該類型的變速箱是由于該型號的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　polo自動擋搭載的是日本愛信的5速手動變速箱和6AT自動變速箱，采用該類型的變速箱是由于該型號的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　Polo使用了兩種變速箱，一種是5速手動變速箱，另一種是6速自動手動變速箱。

　　6速自動手動變速箱是6at變速箱，at變速箱的可靠性和耐用性都很好，這款變速箱的換擋平順性也很好。

　　At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。

　　at變速箱中有許多行星齒輪，通過變矩器與發(fā)動機連接。

　　Polo配備了1.5升自然吸氣發(fā)動機，代號為ea211-dmb。這臺發(fā)動機的最大扭矩為113馬力和145牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。

　　這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　Polo的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

　　這類小型車的后懸架通常采用扭力梁非獨立懸架，占用空空間小，結(jié)構(gòu)簡單，體積小。

　　小型車后面沒有空空間安裝多連桿獨立懸架。

　　帶有扭力梁的后懸架可以擴大后排乘客艙空和行李廂空。

　　Polo的駕駛質(zhì)感不錯，這款車的設(shè)計也很好看。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）