2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2014款?2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué),搭配黑色飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾顯得頗具炫酷的感覺(jué),并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀(guān)度。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條修飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),來(lái)到后排,馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),線(xiàn)條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2.0L?馬自達(dá)3 昂克賽拉?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道:“壓燃版的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,超高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于日本人來(lái)說(shuō),創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的,在市區(qū)給點(diǎn)油,過(guò)紅燈超車(chē)都是輕而易舉的事情,油門(mén)很積極,靈敏度也很好,方向盤(pán)也不錯(cuò),整體感覺(jué)還不錯(cuò),整體協(xié)調(diào)性很好,開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)~;”
網(wǎng)友@彭琳說(shuō)道:“壓燃版本的,主要的就是看中它的一個(gè)是操控比較好,另外就是動(dòng)力會(huì)比較好,壓燃版本是屬于馬自達(dá)的黑科技了,動(dòng)力是達(dá)到了180匹馬力以上,日常加速動(dòng)力很好開(kāi)起來(lái)很強(qiáng)勁。”
網(wǎng)友@qq7099567777說(shuō)道:“動(dòng)力談不上充沛但也不會(huì)推頭,這個(gè)車(chē)的動(dòng)力特別的舒暢順暢,開(kāi)起來(lái)的流線(xiàn)特別的舒服,我不敢等紅綠燈的時(shí)候跟人家比起步,我肯定會(huì)輸,總之開(kāi)起來(lái)很舒服的那種,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也聽(tīng)不見(jiàn),隔音做的也不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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