有個(gè)問題想請(qǐng)教大家，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。作為一款指導(dǎo)價(jià)188.8萬元的車型，攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗12.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車頭豪華十足，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

5.0T?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 5.0 V8 SVR針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的，方向盤的指向十分精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@悍馬汽車說道：“動(dòng)力挺好的，前段提速很不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)開很方便，夠力好用”

網(wǎng)友@銀色RAV4說道：“過彎感覺好很多啦， 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）