隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是途昂X（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途昂X車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　途昂X內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　途昂X配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，途昂X的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，觀感非常大氣。另外，途昂X搭載了自適應(yīng)巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、自動(dòng)泊車入位等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

途昂X?2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@與好車的邂逅說(shuō)道：“開習(xí)慣了大眾的車型，很難去選擇其它，媳婦很喜歡大眾的操控感，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤也很輕，很容易上手，媳婦開都非常輕松，而且底盤做的也非常扎實(shí)，在路上很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@mb50427498說(shuō)道：“動(dòng)力真的不錯(cuò)，起步快，只要稍微給點(diǎn)油，超車是件很簡(jiǎn)單的事?！?/p>

網(wǎng)友@與好車的邂逅說(shuō)道：“動(dòng)力非常的充沛，一腳油門踩下去，動(dòng)力瞬間就爆發(fā)出來(lái)了，在市區(qū)內(nèi)超車非常容易?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）