隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.8萬元的車型，奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，對稱式中控臺輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，奔馳E級搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面，奔馳E級后排空間充裕，是這個(gè)級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?2015款 E 180 L 運(yùn)動型動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 180 L 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vannistrooy說道：“動力方面，我很信任我的這款車型，無論是超車還是平常路面的加速，加速的用時(shí)很快，而且，又穩(wěn)定又安全。發(fā)動機(jī)的磨合是真的有很大作用。”

網(wǎng)友@迅萊電子說道：“操控是完全可以接受的，最讓我滿意的一個(gè)地方就是方向盤，不僅手感好，而且方向盤上功能特別齊全，開起來非常順手，我覺得可以操控的得心應(yīng)手?！?/p>

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道：“我印象最深的就是上個(gè)星期開過一次國道，因?yàn)椴皇煜ぢ窙r，盲目自信，過了一個(gè)彎道才放慢車速，到了拐彎的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)彎道有點(diǎn)急，當(dāng)時(shí)我還以為會出什么事呢，沒想到我一著急，就把方向盤給打了過去。從那天起，我一直小心翼翼地開車，幸虧沒有出什么事?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）