客觀來說，汽車本質(zhì)上就是出行的代步工具，但是一般的通勤代步還是滿足不了部分消費(fèi)者的需求，所以汽車的發(fā)展就變得比較“自由”。對于那些價格實(shí)惠的車型來說，廠商的設(shè)計更偏向于可靠性，但對于價格高昂的豪車來說，細(xì)節(jié)處理就顯得尤為重要。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動版（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝運(yùn)動版車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　攬勝運(yùn)動版大燈標(biāo)配激光遠(yuǎn)光燈、LED近光燈，頭燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果十分顯著。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為295/40 R22，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

　　尾燈方面，攬勝運(yùn)動版尾燈看上去頗具精細(xì)的感覺，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　攬勝運(yùn)動版內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　攬勝運(yùn)動版中控屏尺寸為10英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，攬勝運(yùn)動版后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。再看下配置，攬勝運(yùn)動版配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝運(yùn)動版?2018款 5.0 V8 SVR細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 5.0 V8 SVR針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@雙峰樂平酒席配送說道：“設(shè)計的很有個性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來車身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動感?！?/p>

網(wǎng)友@star_ming說道：“整個外觀還是延續(xù)了攬勝家族的設(shè)計，但線條更加的陽剛、硬朗，大燈顯得兇狠霸氣，21寸大輪轂搭配這紅色騷氣的外觀氣場十足?！?/p>

網(wǎng)友@liuzhuoyi說道：“前格柵人感覺好看，尾部設(shè)計感覺還行，四個輪轂，很有個性，很好看”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）